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30多万就能买到的6缸车再不动手就绝迹了
发布日期:2019-08-13 02:17   来源:未知   阅读:

  7月1日,最严苛的排放尺度“国六”已悄然到来。国度为了给汽车行业提供车型以及动力体系变动进级以及出产筹办的“缓冲期”,因此配置了国六a和国六b(2023年)两个版本。

  这个“缓冲期”就是给了车企筹办的时间,可能将来2.0T就会是车友心目中的“大排量”了…

  气缸是汽车的动力源泉,汽油或柴油在气缸内燃烧,膨胀气体鞭策关联的机械做运动,转化为鞭策汽车向前的动力。气缸多发生的能量就大,推力强,很多喜欢推背感的驾驶员,就很是喜欢缸数多的车的感受。

  4缸是常用的小车使用的发念头接纳的,6缸多为高级轿车或大货车使用。跟着各个国度的环保法例越来越严酷,汽车的缸数也越来越少了。别说8缸了,此刻在市面上找几个6缸车都费劲。

  提起大排量,许多人城市和“土豪”遐想在一路,究竟V6、V8以上的车型大部门过百万。可是也不乏有破例,今天我们来一路看一下不贵就能买到的仅存的6缸车,再不动手就来不及了!

  起首一上来就是我们国产的自满“红旗”。跟着红旗H5的大卖,让人们看到了红旗的崛起。作为共和国的宗子,红旗推出了一款信奉和情怀想联合的车型——H7的V6版本。

  而也只有H7的顶配才有V6车型,接纳的是3.0L V6天然吸气发念头,最大功率170千瓦,最大扭矩300牛米,代价比老款低了15万之多,这也让该车2018年的销量逆市上扬。另外该车宽敞的空间和多处中国风设计也值得点赞。

  要提及帕杰罗,可以说是海内职位和普拉多一样的越野神器,可是代价却比普拉多自制。

  三菱帕杰罗接纳3.0L V6天然吸气发念头,最大马力174马力,最大扭矩255牛米。这款车今朝最低配优惠完在35万以下。

  丰田汉兰达3.5L接纳了3.5L V6天然吸气发念头,最大马力273马力,最大扭矩337牛米,百公里加快:7.83秒。从4S店获得动静3.5L版汉兰达已经停产,只有个体店另有库存,找不找获得就看命运了。

  东洋战神Q50,该车型是此次V6车中动力最强的,该车今朝最低配优惠完在35万以下。

  英菲尼迪Q50接纳的是3.7L V6天然吸气发念头,最大马力351马力,最大扭矩361牛米,百公里加快:5.3秒。这机能,这代价,这6缸,还能给一个不买的来由吗?

  不外很惋惜,就近段时间,金牛座2.7L的版本也已经停产,个体4S店里另有库存,假如不掌握时机可能也只能去二手车市场淘了。报码现场开奖结果